Comment les reconnaître, les éviter et les corriger ?

Malgré la préparation soignée du travail, une technique d'application moderne et l'utilisation de systèmes de peinture haut de gamme, on ne peut jamais complètement exclure des défauts lors de la réalisation d'une peinture de réparation. Mais aujourd'hui, un carrossier ne peut pas se permettre de présenter le moindre défaut. De plus, l'élimination d'un point défectueux est une opération souvent délicate et coûteuse.

Quelles en sont les causes, quelles erreurs ont été faites ? Comment éviter ces erreurs à l'avenir ? En regroupant les défauts de mise en peinture les plus fréquents, Spies Hecker met à la disposition du peintre un ouvrage de référence clair pour le travail de tous les jours

C'est uniquement après une bonne identification du défaut, qu'il est possible d'éliminer les causes et de corriger la surface peinte.

Les exemples donnés dans les pages suivantes vous aideront à les reconnaître et à les éviter à l'avenir. Bonne lecture.